Un utilitaire au pare-brise fissuré, c’est une visibilité réduite pour celui qui le conduit, un risque de contre-visite au contrôle technique et une journée de travail qui se complique. Nous remplaçons le pare-brise là où le véhicule travaille : sur le chantier, au dépôt, sur le parking de l’entreprise ou devant la boutique. L’utilitaire ne fait pas d’aller-retour vers un centre, et le salarié qui le conduit non plus.
Artisans, commerçants, professions libérales, sociétés avec un ou plusieurs véhicules : depuis 2011, nous intervenons pour les professionnels de Toulouse et de la Haute-Garonne comme pour les particuliers, avec le même suivi du devis à la garantie.
Pare-brise d’utilitaire : les véhicules sur lesquels nous intervenons
Nous remplaçons et réparons les pare-brise des véhicules légers qu’utilisent les professionnels :
- Utilitaires compacts : Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Volkswagen Caddy et leurs équivalents.
- Fourgons : Renault Trafic et Master, Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato.
- Voitures de service et de fonction, y compris les modèles récents équipés d’une caméra et de capteurs au pare-brise.
Sur les utilitaires récents, le pare-brise porte souvent, comme sur une voiture, une caméra d’aide à la conduite et un capteur de pluie. Après la pose, nous recalibrons la caméra à l’atelier, sur un créneau convenu avec vous, selon la méthode du constructeur, avec une cible ou en roulant. Mal calibrée, elle peut freiner trop tard ou corriger la trajectoire au mauvais moment, alors qu’un utilitaire chargé a déjà besoin de plus de distance pour s’arrêter.
Deux fourgons du même modèle n’ont pas forcément le même pare-brise : caméra ou non, capteur de pluie, antenne intégrée, pare-brise chauffant proposé en option sur certains modèles, bande teintée en haut du verre. C’est pour cela que nous demandons la carte grise : le numéro d’identification du véhicule (case E) nous permet de retrouver la référence exacte et de commander la bonne pièce du premier coup.
Pare-brise de camion, camping-car, véhicule aménagé : le pare-brise peut être très grand, rare ou disponible uniquement sur commande, et l’accès à la baie change d’un modèle à l’autre. Envoyez-nous une photo du véhicule et de sa carte grise : nous vous disons, sur photo, si c’est faisable et dans quelles conditions.
Intervention sur le chantier, au dépôt ou sur le parking de l’entreprise
Les conditions sont les mêmes qu’à domicile : un sol à peu près plat, de la place pour ouvrir les portières avant, notre utilitaire garé à proximité et un abri s’il pleut.
- Au dépôt ou dans votre atelier : c’est le plus simple, quand le véhicule y reste une demi-journée. Un hangar ou un auvent fait un abri idéal.
- Sur le chantier : c’est possible si le véhicule est garé sur une zone stable, à l’écart de la poussière de découpe ou de ponçage. La colle doit être posée sur un cadre propre et sec.
- Sur le parking de l’entreprise ou devant le commerce : le véhicule est prêt pour la tournée suivante.
Prévenez simplement la personne sur place (chef de chantier, responsable du dépôt, accueil) pour l’accès au site et la remise des clés. Pour les chantiers, donnez-nous l’adresse exacte et, si besoin, un point de repère : les zones en travaux ne sont pas toujours bien indiquées sur les cartes.
Durée d’immobilisation d’un utilitaire
Un remplacement prend 2 h à 2 h 30 sur place, temps de séchage minimal de la colle compris. Une réparation d’impact prend 30 minutes environ. Sans trajet vers un centre ni attente, le véhicule n’est immobilisé que le temps de l’intervention, là où il se trouve. Si le véhicule a une caméra au pare-brise, prévoyez en plus un passage à l’atelier pour le calibrage, sur un créneau convenu avec vous.
Pour réduire encore l’arrêt :
- Faites réparer les impacts dès qu’ils apparaissent. Trente minutes aujourd’hui peuvent éviter un remplacement de pare-brise plus tard, surtout sur un utilitaire qui roule sur des pistes de chantier et subit les vibrations.
- Joignez la carte grise à votre demande. Nous commandons la bonne référence du premier coup, avec les bonnes options.
- Regroupez les véhicules à traiter sur un même site : nous les enchaînons dans la journée quand les pièces sont là.
- Prévoyez le créneau en début ou en fin de tournée, pour que le séchage de la colle tombe pendant une pause du véhicule.
À la fin de l’intervention, nous vous donnons l’heure à partir de laquelle le véhicule peut reprendre la route, et les précautions des premiers jours : pas de lavage haute pression, portières refermées sans les claquer.
Assurance et facture pour un véhicule de société
La facture est établie au nom de l’entreprise, pour votre comptabilité.
Si le véhicule est assuré en bris de glace, par le contrat de l’entreprise ou par un contrat flotte, la prise en charge se passe comme pour un particulier : déclaration, accord de l’assureur, cession de créance, et l’assureur nous règle directement. Vous n’avancez pas les frais. En général, c’est l’entreprise, titulaire du contrat, qui déclare le sinistre ; le salarié qui conduit le véhicule peut nous remettre les clés et réceptionner le travail en fin d’intervention. Le libre choix du réparateur s’applique aussi aux contrats des entreprises : c’est vous qui choisissez qui remplace le pare-brise de vos véhicules.
La franchise offerte s’applique dans les mêmes conditions sur le pare-brise et la lunette arrière. Les démarches sont détaillées sur la page assurance bris de glace.
Sans garantie bris de glace, nous vous envoyons un devis au prix réel, pare-brise, pose et calibrage compris, avant de commander quoi que ce soit.
Véhicules en location longue durée
Un véhicule en location longue durée (LLD) ou en crédit-bail appartient au loueur. Deux situations se présentent en général :
- Le bris de glace est couvert par l’assurance de votre entreprise : c’est votre contrat, et vous choisissez votre réparateur comme pour n’importe quel véhicule.
- Le bris de glace fait partie des prestations du contrat de location : le loueur fixe la marche à suivre et peut avoir ses propres procédures.
Dans le doute, relisez votre contrat de location ou appelez le loueur, puis envoyez-nous ses coordonnées : nous vous disons si nous pouvons intervenir, et avec quels documents.
Plusieurs véhicules : flottes et parcs d’entreprise
Pour une entreprise qui a plusieurs véhicules, nous pouvons traiter plusieurs pare-brise sur le même site, le même jour ou sur plusieurs jours selon la disponibilité des pièces. Envoyez-nous la liste des véhicules (immatriculations, photos des dégâts, cartes grises) : nous vous faisons un devis par véhicule et on organise les passages ensemble.
Ensuite, au fil de l’année, un impact sur un véhicule du parc se signale de la même façon : une photo et l’immatriculation, par SMS, par WhatsApp ou par le formulaire de devis. Réparé tôt, un impact évite souvent le remplacement du pare-brise et l’immobilisation qui va avec.
Si un gestionnaire de flotte ou un loueur doit valider les interventions, nous lui envoyons le devis avant de commander. Le suivi reste le même pour chaque véhicule : nous répondons au téléphone, nous commandons, nous posons, et nous assurons la garantie à vie de la pose (étanchéité, bruits d’air).
Le déplacement est gratuit dans toute la Haute-Garonne : Toulouse, Blagnac, Colomiers, Muret, Labège, Saint-Jory et les autres communes de la zone d’intervention. Pour démarrer, demandez un devis avec une photo du pare-brise et la carte grise du véhicule.
