Depuis 2011, nous remplaçons et réparons les pare-brise là où les voitures sont garées. Seul le calibrage des caméras se fait à l’atelier, après la pose, sur un créneau convenu avec vous. Dans une allée à Tournefeuille, sur le parking d’une entreprise à Blagnac ou au pied d’une résidence à Toulouse, le travail est le même. Vous nous envoyez une photo, nous venons avec le pare-brise de la bonne référence, les outils et de quoi travailler à l’abri.
Cette page répond aux questions pratiques d’un changement de pare-brise à domicile : où nous pouvons intervenir, ce qu’il faut prévoir sur place, ce qui se passe s’il pleut ou s’il gèle, et ce qui change, ou non, par rapport à un centre de pose.
Où nous remplaçons votre pare-brise : domicile, travail, parking
Un pare-brise « à domicile » se change aussi ailleurs que devant chez vous. Nous intervenons là où la voiture passe sa journée :
- Chez vous : allée, cour, garage, abri de voiture, ou devant la maison quand la rue permet de stationner.
- Au travail : parking de l’entreprise, zone d’activité, parking d’un immeuble de bureaux.
- Sur un parking de résidence : place extérieure ou parking couvert d’une copropriété.
- Chez un proche : si vous habitez un quartier sans place adaptée, la cour d’un parent ou d’un ami fait très bien l’affaire.
Au travail, c’est souvent le plus pratique : vous garez la voiture le matin, nous intervenons pendant que vous travaillez, vous repartez le soir avec un pare-brise neuf. Pensez seulement à prévenir l’accueil ou le gardien si le parking est fermé par une barrière ou un badge. Sur un parking de copropriété, vérifiez que le règlement ne s’y oppose pas ; dans le doute, un mot au syndic ou au gardien suffit en général.
Ce qu’il faut prévoir pour un changement de pare-brise à domicile
Pas grand-chose, mais ces quelques points font la différence entre une pose confortable et une pose compliquée.
| Point à prévoir | Pourquoi |
|---|---|
| Un sol à peu près plat | La voiture doit rester stable pendant la pose et pendant le séchage minimal de la colle |
| De la place autour de la voiture | Il faut ouvrir en grand les deux portières avant, circuler autour du capot et poser le pare-brise neuf sur son support |
| Notre utilitaire à proximité | Le pare-brise et le matériel doivent rester à quelques mètres de la voiture |
| Un accès libre | Code du portail, badge du parking, numéro de place : dites-le-nous à l’avance |
| Un abri s’il pleut | Garage, abri de voiture ou parking couvert ; sinon nous installons un barnum au-dessus de la voiture |
Les parkings souterrains conviennent bien, à deux conditions : que notre utilitaire passe sous la hauteur limite de l’entrée, et qu’il puisse se garer près de votre voiture. Donnez-nous la hauteur affichée à l’entrée quand vous prenez rendez-vous, nous vous disons tout de suite si ça passe. Avantage du souterrain : on y travaille à l’abri de la pluie, du vent et du soleil.
Le calibrage se fait à part. Si votre voiture a une caméra fixée au pare-brise, nous la recalibrons après la pose, à l’atelier, sur un créneau convenu avec vous : le calibrage statique se fait avec une cible posée devant la voiture, sur un sol plat, à une distance fixée par le constructeur, et le calibrage dynamique en roulant sur une route bien marquée. Nous vous disons à l’avance ce que prévoit votre constructeur ; le détail est sur la page calibrage des caméras et capteurs.
Ce qui change par rapport à un centre de pose
Sur la qualité du travail, rien. Le pare-brise est le même : d’origine constructeur ou de qualité équivalente, homologué, avec le marquage 43R. La colle est la même colle polyuréthane, posée en cordon régulier après un primaire d’accrochage. Le calibrage, quand la voiture a une caméra au pare-brise, suit la même méthode du constructeur et se fait à l’atelier. Pour la pose, le geste est identique, seul le lieu change. Le déroulé complet d’une pose est décrit sur la page remplacement de pare-brise.
Ce qui change, c’est tout le reste :
- aucun trajet jusqu’à un centre pour la pose, ni à l’aller ni au retour, et aucune attente sur place ;
- aucune voiture de courtoisie à récupérer, puis à rendre ;
- vous gardez votre journée : télétravail, bureau, enfants à la maison ;
- un même dossier du premier appel à la garantie : nous répondons au téléphone, nous commandons la pièce, nous posons, et nous assurons la garantie à vie de la pose (étanchéité, bruits d’air).
À domicile, le seul vrai sujet, c’est la météo, puisqu’un centre travaille sous un toit. Nous le réglons avec un barnum et en adaptant l’heure du rendez-vous.
Pluie, froid, chaleur : la météo le jour de l’intervention
La colle d’un pare-brise ne tolère pas l’eau : le cadre et le verre doivent être secs au moment de poser le cordon.
- Pluie : nous installons un barnum au-dessus de la voiture, ou on se met dans un garage ou un parking couvert. Sous une averse franche sans abri possible, ou par grand vent qui empêche de tenir le barnum, nous préférons décaler le rendez-vous.
- Froid : la colle polyuréthane durcit en absorbant l’humidité de l’air, et plus lentement par temps froid et sec. Chaque colle a une plage de température d’application fixée par son fabricant : l’hiver, nous utilisons un produit adapté et nous vous donnons une heure de reprise qui tient compte de la température du jour. Un matin de gel, on attend que le pare-brise et le cadre soient dégivrés et secs.
- Chaleur : l’été toulousain ne gêne pas la colle, mais la tôle et le verre chauffent vite en plein soleil. Nous travaillons de préférence à l’ombre, sous le barnum ou dans un parking couvert.
Nous décidons avec vous, le jour même, si les conditions permettent une pose propre. Mieux vaut décaler d’un jour : un pare-brise ne se pose jamais sur un cadre humide. Et si un épisode de gel a fait courir une fissure, mieux vaut ne pas attendre le printemps.
Faut-il être présent pendant l’intervention ?
Au début et à la fin, oui. Entre les deux, non.
- Au début, quelques minutes : vous nous confiez les clés, on fait ensemble le tour du véhicule (état du pare-brise, équipements qui fonctionnent) et vous signez les documents de prise en charge si votre assurance règle l’intervention.
- Pendant l’intervention : vous travaillez, vous faites vos courses, vous gardez les enfants. Nous avons seulement besoin d’accéder à l’habitacle.
- À la fin : nous vous montrons le travail, on vérifie ensemble le capteur de pluie ou le chauffage du pare-brise, et nous vous donnons l’heure à partir de laquelle la voiture peut rouler. Si la voiture a une caméra au pare-brise, nous convenons aussi du créneau de calibrage à l’atelier.
Si vous ne pouvez vraiment pas être là, une personne de confiance peut nous remettre les clés : on en convient au téléphone.
Côté durée, une réparation d’impact prend 30 minutes environ, et la voiture peut en général repartir aussitôt. Un remplacement prend 2 h à 2 h 30 sur place, temps de séchage minimal de la colle compris.
Pare-brise à domicile dans l’hypercentre de Toulouse
Dans les rues étroites du centre (Capitole, Carmes, Saint-Étienne, Saint-Cyprien), la voiture est souvent garée le long d’un trottoir étroit, portière côté mur ou côté potelets, sans place pour notre utilitaire à côté. Remplacer un pare-brise là, c’est ouvrir les portières sur la circulation, poser un pare-brise neuf sur le trottoir et travailler sans abri. Ce n’est bon ni pour votre voiture, ni pour les passants.
Dans ce cas, nous vous proposons de changer d’adresse pour la durée de l’intervention :
- le parking de votre résidence, s’il en a un, même souterrain ;
- le parking de votre entreprise, où la voiture passe de toute façon la journée ;
- l’adresse d’un proche, à Toulouse ou ailleurs en Haute-Garonne.
Dites-nous simplement où la voiture est garée quand vous demandez le devis : nous vous disons tout de suite si l’emplacement convient.
Où nous intervenons et combien coûte le déplacement
Le déplacement est gratuit à Toulouse et dans toute la Haute-Garonne : Blagnac, Colomiers, Tournefeuille, Muret, Balma, L’Union, Cugnaux, Saint-Orens-de-Gameville et toutes les communes de la zone d’intervention. Il ne s’ajoute ni à votre devis, ni à la facture envoyée à l’assureur.
Avec une garantie bris de glace, le remplacement est réglé par votre assureur et nous prenons à notre charge la franchise sur le pare-brise. Pour un artisan, une société ou un utilitaire, les conditions sont sur la page professionnels. Le plus simple reste de demander un devis avec une photo du dégât et l’adresse où se trouve la voiture : nous vous rappelons avec un créneau.
